2012
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2014>2009
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).
PROTEZIONE ADULTI
L'audi A3 mantiene ben integro l'abitacolo durante l'impatto frontale. Buona la protezione delle ginocchia nell'impatto anche per persone di statura differente, come dimostrato da Audi. Massimo punteggio nel crash test laterale. La protezione del torace nel severo test del palo è accettabile. Buona la prestazione nel crash test di tamponamento.
PROTEZIONE BAMBINI
Entrambi i bambini sono trattenuti correttamente nei propri seggiolini nei due crash test. Disponibile come optional l'interruttore per disabilitare l'airbag del passeggero. Poco chiaro lo stato di attivazione di quest'ultimo. Chiare e ben fissate le etichette che avvisano dei pericoli dell'airbag del passeggero attivo con seggiolino contromarcia posizionato davanti.
PROTEZIONE PEDONI
Buona la protezione del paraurti. Scarsa quella del bordo del cofano. Massima protezione per la testa del bambino, buona anche quella della testa dell'adulto, ad eccezione della zona esterna del parabrezza.
SAFETY ASSIST
Tutte le Audi A3 sono equipaggiate con ESC e avvisatori delle cinture slacciate per tutti i posti a sedere. Non disponibile al momento il limitatore di velocità.
