2003
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2008>1997
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Basta vedere l'immagine dell'impatto frontale, senza parole.
Analisi crash test Frontale
La scocca collassa molto, per cui: gambe ko, e visto l'arretramento del volante, l'airbag non ha potuto lavorare “in pace”.
Analisi crash test Laterale
Buona, solo qualche graffietto, ma il sedile e la porta sono rientrati abbondantemente.
Protezione crash test Pedoni
La zona d'impatto della testa del bambino è l'unica ad aver conquistato qualche punto.
