2013
Autovettura valutata secondo il protocollo euroncap 2014>2009
Vengono valutate: la protezione offerta agli occupanti adulti nei crash test frontali e laterali, la prevenzione dal colpo di frusta nei tamponamenti a bassa velocità e la funzionalità del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per evitare incidenti urbani.
Viene misurata la protezione offerta ai bambini seduti sugli appositi seggiolini (posizionati nei sedili posteriori) nei crash test frontale e laterale con speronamento. Viene verificata anche la funzionalità della disattivazione dell’airbag passeggero, la sua segnalazione e la compatibilità di installazione a bordo di un variegato numero di seggiolini.
Viene valutata, tramite appositi crash test, la compatibilità del frontale in caso di investimento di un pedone a 40 km/h. Inoltre viene verificato il corretto funzionamento del sistema di frenata d’emergenza autonoma (AEB) per pedoni e ciclisti in vari scenari di prova.
Viene verificata la presenza e la funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra i quali: avvisatori per le cinture slacciate (SBR), avviso del limite di velocità, limitatori di velocità, sistema di mantenimento della corsia (LKA e LDW) e frenata d’emergenza autonoma per scenari extraurbani (AEB).
Protezione Adulti
Nell'impatto frontale la cellula abitativa della Nissan Note resta intatta. Qualche problema per la protezione di ginocchia e femore degli occupanti anteriori, nel caso in cui la loro stazza sia differente dalla media. In entrambi i crash test laterali la protezione offerta al torace è accettabile. Marginale la protezione dal colpo di frusta in caso di tamponamento.
Protezione Bambini
Ottimo il punteggio ottenuto dal bambino di 18 mesi nelle prove dinamiche. L'airbag del passeggero è disattivabile, tuttavia le indicazioni sullo stato di attivazione del sistema non sono chiare, quindi il dispositivo non è stato valutato. Tutti i seggiolini per i quali è stata progettata la NOTE sono tranquillamente installabili.
Protezione Pedoni
Nonostante la buona prestazione del paraurti, il bordo del cofano si comporta molto male. Buona o accettabile a seconda della zona la protezione offerta dal cofano motore, ad eccezione della base e dei montanti del parabrezza.
Safety Assist
ESC, avvisatori acustici delle cinture slacciate per i soli posti anteriori e un limitatore di velocità sono standard su tutte le Nissan Note.
